先日に。。。
メガバンナーに買い物と散髪の為に訪れると、展示スペースで大型バイクの展示即売会が行われていた。
これは、昨年の今頃にも行われた記憶がある。
パタヤへ行くと、小金持ちの西洋人が大型バイクに乗って、上半身裸で、入れ墨を見せびらかして運転している姿を見掛ける。
ただ、最近はバンコクでも、結構頻繁に見掛けるのだ。
俺の住むコンドーは、真下にスクムビット通りが走っているのだけれど、大型バイク独特の低い音と、それをバンバンに吹かして走る音が、聞こえてくる。
このバイクに限っては、カムリが買えるんじゃないか?
そんな価格だった。
俺も、若い頃はバイクに憧れた。
16歳で原付免許を取得した。
50ccバイクしか乗れない。
今では、細分化しているだろうが、俺の時代はその上の二輪車の免許は一つ。
当時は、自動二輪の免許を取得すると750ccのバイクに乗れたのだ。
高校1年生の夏休みに隣のクラスの生徒が北海道で事故を起こし天国へと行った。
暴走族も多かった。
二輪車での事故が多発して、免許は細分化され、限定解除の免許を取得するのが厳しくなった。
そんな記憶がある。
日本は、そんな歴史があって今がある。
さて!
俺が、会社の行き来で休み以外は毎日通るバンナートラッド通り。
外側と、内側。
それと、上の高速道路で成り立っている。
外側は信号もある普通の道。
内側は、高速走行車が利用するが、料金は無し。
上の高速道路は有料である。
では!
バイクが走行できるのは??
実は、外側しか走行できないのだ。
エンジンの排気量に関わらずだ。(たぶん)
ここは、外側から内側へ入る進入口。
看板を見て欲しい。
バイクの進入不可の標識だ。
しかし!
バシバシ走っている。
それも、暴走である。
車の隙間をクネクネ走るのだ。
こんなバイクが最近になって増えている。
俺が若い頃に、バイクの運転指導に来た警官が、亡くなった生徒に教えていたのを想い出す。
彼は、ひょろりとした体形だった。
自身が所有する750ccのバイクで指導を受けていた。
”バイクを倒して起こす事が出来るか?”
そう警官が言うので、彼と俺達でゆっくりとバイクを倒した。
結局、彼は起こせなかった。
タイの若者も、日本と同じように、大型バイクに憧れるのだろうか?
憧れるよなぁ~
展示会を眺めて、そんな事を。。。
感じました。
正直、バイクは危ないです!!
そう思った貴方はワンクリック!m(。-_-。)m お願いしますっ!
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オフ会のお知らせ
本当に久々ではありますが、オフ会を開催しようと思っております。
異業種の方々と語り合いをして元気になりましょう!
6月19日(金)場所は未定。
参加ご希望者は、メールフォームでご連絡願います。
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これは、昨年の今頃にも行われた記憶がある。
パタヤへ行くと、小金持ちの西洋人が大型バイクに乗って、上半身裸で、入れ墨を見せびらかして運転している姿を見掛ける。
ただ、最近はバンコクでも、結構頻繁に見掛けるのだ。
俺の住むコンドーは、真下にスクムビット通りが走っているのだけれど、大型バイク独特の低い音と、それをバンバンに吹かして走る音が、聞こえてくる。
このバイクに限っては、カムリが買えるんじゃないか?
そんな価格だった。
俺も、若い頃はバイクに憧れた。
16歳で原付免許を取得した。
50ccバイクしか乗れない。
今では、細分化しているだろうが、俺の時代はその上の二輪車の免許は一つ。
当時は、自動二輪の免許を取得すると750ccのバイクに乗れたのだ。
高校1年生の夏休みに隣のクラスの生徒が北海道で事故を起こし天国へと行った。
暴走族も多かった。
二輪車での事故が多発して、免許は細分化され、限定解除の免許を取得するのが厳しくなった。
そんな記憶がある。
日本は、そんな歴史があって今がある。
さて!
俺が、会社の行き来で休み以外は毎日通るバンナートラッド通り。
外側と、内側。
それと、上の高速道路で成り立っている。
外側は信号もある普通の道。
内側は、高速走行車が利用するが、料金は無し。
上の高速道路は有料である。
では!
バイクが走行できるのは??
実は、外側しか走行できないのだ。
エンジンの排気量に関わらずだ。(たぶん)
ここは、外側から内側へ入る進入口。
看板を見て欲しい。
バイクの進入不可の標識だ。
しかし!
バシバシ走っている。
それも、暴走である。
車の隙間をクネクネ走るのだ。
こんなバイクが最近になって増えている。
俺が若い頃に、バイクの運転指導に来た警官が、亡くなった生徒に教えていたのを想い出す。
彼は、ひょろりとした体形だった。
自身が所有する750ccのバイクで指導を受けていた。
”バイクを倒して起こす事が出来るか?”
そう警官が言うので、彼と俺達でゆっくりとバイクを倒した。
結局、彼は起こせなかった。
タイの若者も、日本と同じように、大型バイクに憧れるのだろうか?
憧れるよなぁ~
展示会を眺めて、そんな事を。。。
感じました。
正直、バイクは危ないです!!
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本当に久々ではありますが、オフ会を開催しようと思っております。
異業種の方々と語り合いをして元気になりましょう!
6月19日(金)場所は未定。
参加ご希望者は、メールフォームでご連絡願います。
コメント
コメント一覧 (4)
バイクは、ホントに危ないです。此処、ウドンでも、バイクの交通事故(現場)、
度々、見ています。
おそらく、タイ全体で、交通事故による死傷者の50%以上は、バイクによるモノだと思います。
クルマ運転もそうですが、バイク運転のタイ人は、交通規制無視など運転マナーは最悪。いつ事故を起こしてもおかしくないバイクがたくさん走っています。
ウチの息子も、高校に入ってから、毎日、バイクで通学しています(高校で免許取得)。
とは言っても、息子のバイク運転には、私、反対です。
自分は、気を付けていても、相手あってのことだからです。タイ人の無謀バイク運転は、日常茶飯事だからです。
仕方ないので、息子には、‘バイクに乗る時は、必ず、ヘルメット着用’させています。
コメント有難うございます。
そうなんですよね。
このタイでは、いくら安全運転をしていても事故に巻き込まれる危険性が高いですね。
特にバイクは小回りが利きますので、無茶をする運転にも繋がります。
今まで、自転車に乗っていたのがバイクに変っただけで世界が広がります。
それは、自身で経験済です。
息子さんには、ヘルメットと、バイクの整備も加えて安全運転して欲しいですね。
通称ナナハンを乗っていました。
若気の至り?で事故を3回重ねて、このまま乗り続けると二十代で死んでしまうなって考えるようになりバイクから離れました。
3回も事故らないと気づかないバカな若造でした。
私のバカかりし頃の写真を見た息子が「ダサい」と言い、バイクに興味を持っていないのが幸いだと考えています。
コメントを有難うございます。
私の兄は自動二輪免許を取得しましたが、私は同級生の死で止めました。
バイクは、魅力はありますが、一つ間違ったら危険な乗り物です。
昨日の夜も、外から大型バイクの大きな排気音が聞こえてきました。
タイではバイクの講習所はあるんでしょうかねぇ~
心配でなりません。
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