これまでも、高速道路のイージーパスに関して何回か記事にして来た。
日本で言えばＥＴＣ。
タイのイージーパスは、高速道路の出入り口の建物に有る事務所で入金可能だし、カシコン銀行のＡＴＭでも入金可能である。
その場合、手数料５バーツ。
他の銀行のＡＴＭで可能であるかどうかは不明。
事務所での支払は、１０００バーツの支払で１０５０バーツが利用可能となり、ＡＴＭでは１００５バーツの支払で１０５０バーツが利用可能となる。
確かに、イージーパスゲートを通ると領収書を受け取る事ができず、会社で精算は出来ない。
しかし、自腹を切ってでも、快適さを俺は優先する。
そんな或る日、高速道路の入り口を入るとストップ。
バンコクに住むと、こんな事には慣れている。
どうせ、ＶＩＰ様のお通り。
こんな時は、必ず路側帯にも車は入って来るのである。
これタイの常識。
危ないのは、通行止めが解かれた後に一斉に車はスタートし、道路へとなだれ込む。
当然、後方からも車が来る状態で、車の大きな団体が走行車線へ入って行くのでパニックに近い。
この日は、会社帰りの時間と重なって、車の量は多かった。
さてっ！
この一団が、料金のゲートに我先にと一気に突入すると。。。
どうなるか！？
こうなります！
イージーパスゲートがフン詰まり。
何故詰まる？？
イージーパスを持っていないのに通過しようとした？
持ってたけれど残金が足りなかった？
日本のＥＴＣでも、こんな光景はあるのかな？
実は、ここを通り過ぎ、次のゲートでも詰まっていた。
そこは、イージーパスのゲートは１レーン。
並んだ車が全てバックして、詰まった原因の車を排除しなければならない。
なんとも厄介な話しである。
迷惑千万。
よって、タイではどうしているか？
何と、イージーパスのゲートには、係官１名が付きっきりなのだ。
利用者からすれば、フン詰まりは、頻繁ではないので利用価値は有ってもっ！
高速道路会社から見れば。。。
意味ネーじゃん
のっ！
世界でした。
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日本で言えばＥＴＣ。
タイのイージーパスは、高速道路の出入り口の建物に有る事務所で入金可能だし、カシコン銀行のＡＴＭでも入金可能である。
その場合、手数料５バーツ。
他の銀行のＡＴＭで可能であるかどうかは不明。
事務所での支払は、１０００バーツの支払で１０５０バーツが利用可能となり、ＡＴＭでは１００５バーツの支払で１０５０バーツが利用可能となる。
確かに、イージーパスゲートを通ると領収書を受け取る事ができず、会社で精算は出来ない。
しかし、自腹を切ってでも、快適さを俺は優先する。
そんな或る日、高速道路の入り口を入るとストップ。
バンコクに住むと、こんな事には慣れている。
どうせ、ＶＩＰ様のお通り。
こんな時は、必ず路側帯にも車は入って来るのである。
これタイの常識。
危ないのは、通行止めが解かれた後に一斉に車はスタートし、道路へとなだれ込む。
当然、後方からも車が来る状態で、車の大きな団体が走行車線へ入って行くのでパニックに近い。
この日は、会社帰りの時間と重なって、車の量は多かった。
さてっ！
この一団が、料金のゲートに我先にと一気に突入すると。。。
どうなるか！？
こうなります！
イージーパスゲートがフン詰まり。
何故詰まる？？
イージーパスを持っていないのに通過しようとした？
持ってたけれど残金が足りなかった？
日本のＥＴＣでも、こんな光景はあるのかな？
実は、ここを通り過ぎ、次のゲートでも詰まっていた。
そこは、イージーパスのゲートは１レーン。
並んだ車が全てバックして、詰まった原因の車を排除しなければならない。
なんとも厄介な話しである。
迷惑千万。
よって、タイではどうしているか？
何と、イージーパスのゲートには、係官１名が付きっきりなのだ。
利用者からすれば、フン詰まりは、頻繁ではないので利用価値は有ってもっ！
高速道路会社から見れば。。。
意味ネーじゃん
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コメント
コメント一覧 (10)
ＥＴＣ無しの車が入るのを見た事が無いです
したがって 詰まってる所に出くわした事もない
タイで ゲートに１人居るのを見ると やっぱり人件費の違いだなって （笑）
コメント有難うございます。
ここは、ゲートが２レーンありますので、何とか回避できますが、１レーンの場合は最悪です。
従って、前方にゲートを通る車を発見した時点で減速して様子を見ます。
そんな事を心掛けています。
ゲートに人が立っている事に関しては、この国ならではの事ですね。
ATMでも支払明細はでる。
それに、下記URLで、使用明細がDLできます。
http://www.thaieasypass.com/etcsite/
明細に業務で使用した分をラインを引いて、その分の合計を請求すればいいと思います。
以前働いていた会社の日本人もそのようにしていました。
（そうしろと言ったのは、僕ですが。）
まあ、どう処理するかは、会社次第、経理と相談ですが。
コメント有難うございます。
非常に便利ですね。
このような事が、可能とは知りませんでした。
駄目元で経理と交渉してみます。
たまにロットゥーに乗るんですが、
毎日運行されれいるのにイージーパス使わないのは領収書の関係なんでしょうかね？
でもＴｏｍｍｙさんの方法でできるなら、ロットゥーにも使ってほしいです。
コメント有難うございます。
頭の固い経理だと、無理でしょうねぇ～
ところで、私的に車を使用するならば、絶対にイージーパスが得で便利ですよ。
デポジットで３００バーツ必要ですが、手続きは１０分程度でお終い。
パスポートが必要だったかな？？
追加できない理由は説明の通りですが、発信機の不具合（出力弱い,電池の消耗？）もあるようです。
発信機を外して、係員がセンサーの前に持っていって追加している車を見ました。
出入り口が渋滞のときは、”おらおらどけどけ、イージーパス様じゃ！”って気分になりますよね。
タイはプリクラも駐車場の発券機も係員いますよね。
そういえば高速道路の自動発券機、設置して暫くたつけどいつ使えるようになるのでしょう？
コメント有難うございます。
なるほど！
ご意見を聞いて、少し怖くなりました。
それは、車側の装置のバッテリーが無くなる場合も考えられませんか？
ゲートを通過すると、音が鳴りますよね。
と言う事は、車側の装置に電池が入っている？？
電池切れはどうなるんだろう？？？
電池が切れる前にかえて、ゲイトを詰まらせるようなうつけ者には
成りたくないですね。
コメントを有難うございます。
５年ですか！
３年と思っておきます。
貴重な情報有難うございます。
>ゲイトを詰まらせるようなうつけ者
絶対に絶対に、成りたくないです。
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さんログアウト
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