中国が連休に入ると。。。
日本では、高速道路の入り口の脅威の渋滞を報道する。
凄いなぁ～
と！思うのだけれど、俺がバンコクに住み始めた頃も凄かった。
道路が完備されていなかった事もあって、バンナーからアソーク界隈まで３時間半掛った事もあるのだ。
渋滞に入るとピクリとも動かなくなる。
明日から連休といった日の夕方は最悪だった。
車の中で腹は減るし。。。
今は、そのような事は無いのだけれど、その時の教訓で今でも車内には必ず水は確保するようにしている。
水さえあれば何とかなる。
イライラした時にも一杯の水が大事。
更に今では連休が始まる前後から高速道路が無料になる。
料金を徴収しないので、出入り口のゲートは素通りできる。
従って、出口渋滞に陥る普段の金曜日よりもスムーズな走行ができるのだ。
俺は、４日が仕事始めだったが、その時には既に料金の徴収は始まっていた。
さて！
１月７日の事である。
俺は、会社帰りは毎日高速度道路を使って帰る。
およそ十数キロだけではあるが、下の一般道で何度か危険な思いをした経験があり、それ以降は帰りだけ高速道路を使う事にしたのだ。
そして、イージーパスも買ってフロントガラスの端っこに取り付けた。
これには固有の番号が振り分けられていて、ＡＴＭからその番号を入力して金額を補充する事ができる。
イージーパス専用ゲートを通り過ぎると音が鳴って、残金を確認できるシステムだ。
現在、バンコク周辺には多くの高速道路が整備されているのだけれど、全てイージーパスが使える訳ではないが、非常に便利である。
また、高速の料金スタイルには２種類あって、距離によって変わるタイプと、固定料金に別れる。
距離によって料金が変わる場合は、入り口でもイージーパス専用ゲートを通らなければならない。
出口の専用ゲートを通る事によって料金が自動引き落としになる訳だ。
前置きが長くなったが、７日の事に話を戻す。
いつものように、会社を終えて俺は、高速道路に入った。
暫く進むと出口ゲートなのだが、その随分と手前で渋滞となった。
こんな事など、初めてである。
事故なのだろうか？
そう思った。
ピクリとも動かない。
進んでも、ジワリ、ジワリ。
何とか、ゲートが見えて来た。
この様子から、驚く事に出口渋滞なのだ。
前日まで、何も無かった渋滞が、何故に今日なのだろうか？？
ここの出口は、バンナーで降りるゲートが左から３列。
その内の１列がイージーパス専用出口である。
よって俺は、これだけある出口でも選択の余地は丸で無い。
１箇所のみだ。
しかし、邪魔な車で通れないのだ。
イージーパスを持たない車が道を塞いでいる。
何とかクリアー。
渋滞を回避できる道を選んで何とか帰宅。
そして、翌朝。。。
朝から雨で、厚い雲に覆われて暗い朝だったので渋滞かとも思ったが。。。
それにしても激しい渋滞。
渋滞は、バンナートラッド通りに入っても同じなのだ。
そういえば。。。
仕事始めだった４日から６日までは、むしろ道路は空いていたのだ。
何がどうして昨日と今日の渋滞なのか？
もしかして！
８日が仕事始めのタイ人が多いのか？？
金曜日の夕方は更に渋滞か？
何かの理由が有るのだろうけど。。。
俺には全く理解できない出来事でした。
国自体も意味不明かもね！！！
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凄いなぁ～
と！思うのだけれど、俺がバンコクに住み始めた頃も凄かった。
道路が完備されていなかった事もあって、バンナーからアソーク界隈まで３時間半掛った事もあるのだ。
渋滞に入るとピクリとも動かなくなる。
明日から連休といった日の夕方は最悪だった。
車の中で腹は減るし。。。
今は、そのような事は無いのだけれど、その時の教訓で今でも車内には必ず水は確保するようにしている。
水さえあれば何とかなる。
イライラした時にも一杯の水が大事。
更に今では連休が始まる前後から高速道路が無料になる。
料金を徴収しないので、出入り口のゲートは素通りできる。
従って、出口渋滞に陥る普段の金曜日よりもスムーズな走行ができるのだ。
俺は、４日が仕事始めだったが、その時には既に料金の徴収は始まっていた。
さて！
１月７日の事である。
俺は、会社帰りは毎日高速度道路を使って帰る。
およそ十数キロだけではあるが、下の一般道で何度か危険な思いをした経験があり、それ以降は帰りだけ高速道路を使う事にしたのだ。
そして、イージーパスも買ってフロントガラスの端っこに取り付けた。
これには固有の番号が振り分けられていて、ＡＴＭからその番号を入力して金額を補充する事ができる。
イージーパス専用ゲートを通り過ぎると音が鳴って、残金を確認できるシステムだ。
現在、バンコク周辺には多くの高速道路が整備されているのだけれど、全てイージーパスが使える訳ではないが、非常に便利である。
また、高速の料金スタイルには２種類あって、距離によって変わるタイプと、固定料金に別れる。
距離によって料金が変わる場合は、入り口でもイージーパス専用ゲートを通らなければならない。
出口の専用ゲートを通る事によって料金が自動引き落としになる訳だ。
前置きが長くなったが、７日の事に話を戻す。
いつものように、会社を終えて俺は、高速道路に入った。
暫く進むと出口ゲートなのだが、その随分と手前で渋滞となった。
こんな事など、初めてである。
事故なのだろうか？
そう思った。
ピクリとも動かない。
進んでも、ジワリ、ジワリ。
何とか、ゲートが見えて来た。
この様子から、驚く事に出口渋滞なのだ。
前日まで、何も無かった渋滞が、何故に今日なのだろうか？？
ここの出口は、バンナーで降りるゲートが左から３列。
その内の１列がイージーパス専用出口である。
よって俺は、これだけある出口でも選択の余地は丸で無い。
１箇所のみだ。
しかし、邪魔な車で通れないのだ。
イージーパスを持たない車が道を塞いでいる。
何とかクリアー。
渋滞を回避できる道を選んで何とか帰宅。
そして、翌朝。。。
朝から雨で、厚い雲に覆われて暗い朝だったので渋滞かとも思ったが。。。
それにしても激しい渋滞。
渋滞は、バンナートラッド通りに入っても同じなのだ。
そういえば。。。
仕事始めだった４日から６日までは、むしろ道路は空いていたのだ。
何がどうして昨日と今日の渋滞なのか？
もしかして！
８日が仕事始めのタイ人が多いのか？？
金曜日の夕方は更に渋滞か？
何かの理由が有るのだろうけど。。。
俺には全く理解できない出来事でした。
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コメント
コメント一覧 (4)
しかし渋滞との関連は不明です。
ﾕｳﾀｰﾝ道路でﾕｳﾀｰﾝしたらガラガラ。
すぐゴルフ場でした。
ﾕｳﾀｰﾝしなければたどり着けない場所に行くのもバンコクでは当たり前？
分からないと？です。
コメントを有難うございます。
それも考えましたが、高速道路の渋滞が何故か？
それが、判らないのです。
コメントを有難うございます。
私は、始めて行く場所では何処にＵターンがあるのか判らず困ります。
内側車線に入ると高速走行の車の邪魔になりますし。
見過ごして、ずっと先のＵターンまで行った事が何度もあります。
本当に気を使いますし疲れます。
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